武部新 あらた日記

2017年10月09日

公開討論会

昨日北海道新聞主催の公開討論会が開催されましたが、本日の北海道新聞の記事のJR北海道に関する発言が本意と異なる見出しや内容になっています。

私のJR北海道の路線維持に関する発言趣旨は以下の通りです。

1.JR北海道の路線問題の全体の議論の前提として、地域住民の足をなくすことはない。地域の持続的な交通体系を構築していくが、地域公共交通の手段として鉄路を維持した方良いのか、バスに転換した方が利便性が高まるならバスにするとなるのか、その議論を道主導でJR、沿線自治体と議論を進めてほしい。国も関与していく。

2.石北線、宗谷線、釧網線については、JR北海道は路線を維持したいとの意向であると認識している。しかし、単独では厳しいので国、道、自治体にどのような協力・支援が可能か協議をしたいということ。

3.国はこれまで経営安定基金で6822億円、運用益を下支えに2780億円、実質的な積み増しで2200億円、経営安定のため1兆1800億円投入している。それでもJR北海道は必要な安全投資をしてこなかったため事故が発生した。そのため安全対策等に1800億円支援した。合計1兆3600億円もの国費を投入してきた。

4.宗谷、石北、釧網の3路線は地域住民の足であるのと同時に、JR貨物による農作物等の輸送などの物流、観光など北海道の発展に欠かせない重要なインフラである。国もJR北海道に対して今後も必要な支援を行っていく。

5.JR北海道の経営改善の努力が必要。JR北海道は沿線自治体に対して誠実で丁寧な対応、前向きな投資などの努力、経営状況の詳細なディスクローズや説明責任を果たさなければとても理解されない。

特に4.のフレーズを最も強調しているのに、全く記事にはされていません。故意的なのでしょうか?
北海道新聞には抗議しました。
主張が正しく掲載されないならば、討論会に参加する意味はありません。
残念です。

2017年10月07日

礼文・利尻挨拶回り

朝630のフェリーで礼文と利尻へ。駆け足で挨拶まわり。
礼文町船泊では総決起集会。大漁旗で激励され感激。
利尻町は敬老会に飛び入り参加。沢山の皆さんから励まされました。人生100年時代。島の年配者の皆さんはお元気です。
利尻富士町を回って、夕方の便で稚内。
稚内から雄武まで移動。
海路、陸路と飛び回る毎日。あー、時間が足りない

2017年10月06日

オホーツク挨拶回り

広い選挙区なので、車の走行距離は1日で500キロ位になるのですが、携帯の万歩計では3000歩いかないくらい。いかに移動時間が長いか…
期間も短いので、それぞれの町に30分から1時間程度の滞在しかできず、申し訳ない気持ち。
自分の思い伝えることができたかな、と後髪が引かれるけど、「任せておけ!」の皆の声に背中を押されて次の町へ。


小清水の皆さんに急遽集まっていただき決意表明。


清里町は母の生まれ故郷。


生まれ育った斜里町は、子どもの頃の仲間たちが。


ウトロ後援会も忙しい中集まってくださいました。


遠軽町合同選対事務所!町長・町議のトリプル選挙!


上湧別選対事務所の事務所開き。湧別町も町長・町議のトリプル選挙!


湧別選対事務所の事務所開き。


佐呂間町選対事務所の事務所開きでだるまの目入れ!

2017年10月06日

自由民主号外1、2発行

自由民主で色々活動報告させていただいてますが、いつも悩むのが、地元活動の写真が多い方が良いのか、国政での写真が喜ばれるのか…。
秘書に「どう思う?」と聞いたところ、「どっちもじゃないすか」
そうだよねぇ、ということに落ち着きました。

自由民主号外1

自由民主号外2

2017年10月02日

稚内・宗谷挨拶回り

稚内・宗谷事務所開きの後、駆け足で管内を挨拶回り。
三好道議のパークゴルフ大会で挨拶させていただき、中頓別町、浜頓別町、猿払村、豊富町、新しく選挙区になった幌延町。途中、宗谷商工会女性部の研修懇親会に飛び入りでご挨拶。講師は参議院議員の宮本周司先生。
超短期間選挙ですが、支援者のお力をお借りしながら、いかに多くの皆様に声を届けることができるかにかかっています。
ニッポンを新たに!