武部新 あらた日記

2017年10月09日

宗谷の皆さんよろしくお願いします

愛する宗谷から守り抜く!
いよいよ明日から総選挙がはじまります。
宗谷の皆さんよろしくお願いします。

2017年10月09日

紋別挨拶回り

宗谷から戻って雄武、興部、紋別、滝上、西興部と駆け足で挨拶回り。後援会の皆様にお集まりいただき決意の一端をお話しさせていただきました。斜里3町の事務所開きは園子にお願いしました。お忙しい中、各地ありがとうございます。


紋別事務所で久保秋道議と。


滝上事務所で支援者と


自民党雄武町支部・後援会の集会


興部町での決意表明


西興部村で「ふるさとを守り抜く」と挨拶

2017年10月09日

公開討論会

昨日北海道新聞主催の公開討論会が開催されましたが、本日の北海道新聞の記事のJR北海道に関する発言が本意と異なる見出しや内容になっています。

私のJR北海道の路線維持に関する発言趣旨は以下の通りです。

1.JR北海道の路線問題の全体の議論の前提として、地域住民の足をなくすことはない。地域の持続的な交通体系を構築していくが、地域公共交通の手段として鉄路を維持した方良いのか、バスに転換した方が利便性が高まるならバスにするとなるのか、その議論を道主導でJR、沿線自治体と議論を進めてほしい。国も関与していく。

2.石北線、宗谷線、釧網線については、JR北海道は路線を維持したいとの意向であると認識している。しかし、単独では厳しいので国、道、自治体にどのような協力・支援が可能か協議をしたいということ。

3.国はこれまで経営安定基金で6822億円、運用益を下支えに2780億円、実質的な積み増しで2200億円、経営安定のため1兆1800億円投入している。それでもJR北海道は必要な安全投資をしてこなかったため事故が発生した。そのため安全対策等に1800億円支援した。合計1兆3600億円もの国費を投入してきた。

4.宗谷、石北、釧網の3路線は地域住民の足であるのと同時に、JR貨物による農作物等の輸送などの物流、観光など北海道の発展に欠かせない重要なインフラである。国もJR北海道に対して今後も必要な支援を行っていく。

5.JR北海道の経営改善の努力が必要。JR北海道は沿線自治体に対して誠実で丁寧な対応、前向きな投資などの努力、経営状況の詳細なディスクローズや説明責任を果たさなければとても理解されない。

特に4.のフレーズを最も強調しているのに、全く記事にはされていません。故意的なのでしょうか?
北海道新聞には抗議しました。
主張が正しく掲載されないならば、討論会に参加する意味はありません。
残念です。

2017年10月07日

礼文・利尻挨拶回り

朝630のフェリーで礼文と利尻へ。駆け足で挨拶まわり。
礼文町船泊では総決起集会。大漁旗で激励され感激。
利尻町は敬老会に飛び入り参加。沢山の皆さんから励まされました。人生100年時代。島の年配者の皆さんはお元気です。
利尻富士町を回って、夕方の便で稚内。
稚内から雄武まで移動。
海路、陸路と飛び回る毎日。あー、時間が足りない

2017年10月06日

オホーツク挨拶回り

広い選挙区なので、車の走行距離は1日で500キロ位になるのですが、携帯の万歩計では3000歩いかないくらい。いかに移動時間が長いか…
期間も短いので、それぞれの町に30分から1時間程度の滞在しかできず、申し訳ない気持ち。
自分の思い伝えることができたかな、と後髪が引かれるけど、「任せておけ!」の皆の声に背中を押されて次の町へ。


小清水の皆さんに急遽集まっていただき決意表明。


清里町は母の生まれ故郷。


生まれ育った斜里町は、子どもの頃の仲間たちが。


ウトロ後援会も忙しい中集まってくださいました。


遠軽町合同選対事務所!町長・町議のトリプル選挙!


上湧別選対事務所の事務所開き。湧別町も町長・町議のトリプル選挙!


湧別選対事務所の事務所開き。


佐呂間町選対事務所の事務所開きでだるまの目入れ!